ディーゼル車はあり?なし? BMW 320d試乗レポート

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kobito_penguin
旦那さまの点検の代車が320dでした。
しかもM Sportで19インチのタイヤを履いたゴツイヤツ。
いつもは1シリーズしか貸してもらえないのにね。
点検が急だったので試乗車を貸してもらえたのかもしれません。
ディーラーさんも「このまま欲しいって言われるクルマなんですよ」と自慢げです。

「1日楽しんできてくださいね~」と送り出されました。

走り出すと、やっぱりディーゼルのガラガラ音がします。
うーん、思ったより大きな音。

dannna
よく評論家が最近のディーゼルは静かって言うけど嘘だね。

 

kobito_penguin
発進時、低速走行時、アイドリング中はかなり気になります。
ドライブモードがEcoProモードに設定されていたので
停止するとアイドリングストップ。やっと静かになりました。

dannna
EcoProモードは必要ないと思ってたけど
ディーゼルの場合は静かになってちょうどいいね。

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dannna
レーンキープ※が標準で機能してるね。
(※正式な機能名はレーン・ディパーチャー・ウォーニング)

車線を認識するとオレンジのラインの横に三角形のマークが表示されて
車線をはみ出すと手がびりびりする!
(ハンドルがぶるぶる振動するようです)

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dannna
ウィンドウに速度が表示されて見やすいな。(ヘッドアップディスプレイ)
こういうところにこそAR技術が必要なんだよね。

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dannna オートマなのがなぁ・・・
パドルシフトは良いかと思ったけど反応がリニアじゃないし・・・
自分の思い通りに動かしている感じはしないな。

何も不自由はないし、これで十分すぎるけどつまらない・・・
もう飽きたからこびとちゃん運転していいよ。

kobito_penguin
え?もう飽きたの?
大きいからちょっと怖いなー・・・

といいつつ乗り回してきました。
いつもの公園にて。
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きれいなブルーですね。

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思ったより長くはないかな?

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ランフラットなので乗り心地は硬め。

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M Sportはテールパイプが違うんですね。

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リヤドアのウィンドウはドアと別で開けられるので
ちょっとした出し入れに便利、ということですが・・・

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私の身長では取り出すのは困難・・・

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いつもより小さめの折りたたみ自転車Mobikyを積んできました。
余裕ですね。

リヤドアはバンパーの下で足を動かすと自動的に開きます。
トランクに荷物を積む時は、大抵手がふさがっているので便利ですね。
閉めるときは足、もしくはドアに付いたスイッチでも自動で閉まります。
これ、必要ないと思っていましたが、閉める時に力が必要ないのは良いですね。

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トノカバーは手動で閉めます。
少々閉めづらく、雑な私は壊してしまいそうです。
5シリーズ以上だとドアの動きに連動して電動で閉まるそうです。

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シートを倒してみました。
40:20:40で3分割できます。40+20を倒したところ。
フラットではありますが、シートの部分は少し上に沿っています。

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全部倒したところ。

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後席を倒しても前席は十分リクライニングできて影響ないですね。
後席は広々〜。

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インテリアはシンプル。

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特筆するところもありませんが・・・

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M Sport用なのかスポーティな印象ではあります。

1日、買い物したり、高速を走ったりと普段のように使い倒して
100kmくらい走りました。
給油すると10Lくらい入る??
あれ?あんまり燃費が良くない??

dannna
そんなに入ったの?
はじめに満タンじゃなかったんだな・・・

kobito_penguin
そういうこと?
ヤラレタ・・・

【まとめ】
・ガラガラ音が耳の奥に残ります。ずっと低く響いている感じ。
 個人差があるかもしれませんが私は気になりました。
・高速では音は気になりません。加速も良くて快適です。
・トルクはありますが、ガソリン車と乗り比べていないのでわかりません。
・燃費は正確には出せませんでしたが
 ガソリン車との差額を取り戻せるとは思えませんので
 燃費を求めるなら別のクルマをオススメします・・・

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i8とかね。
おまけでいただきました。

わざわざディーゼルにする必要は『なし』ということで・・・

 

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